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河北:力破“鋼鐵之圍”,穩步轉型新路

這是攸關京津冀生態環境改善的關鍵之戰,也是事關河北經濟轉型成敗的攻堅之戰:

壓減鋼鐵產能2980萬噸、全面清理取締 地條鋼 、關停首批16臺火電機組 今年上中古機車分期利率半年,河北去產能 減法 不停。

服務業對增長貢獻率保持在60%以上、裝備制造對工業增長貢獻率接近80%、戰略新興產業增速持續快於傳統產業 上半年,河北調結構 加法 也不斷。

一 加 一 減 之間,河北正大力突破以鋼鐵為典型代表的過剩產能 重圍 ,穩步走上 加快轉型、綠色發展、跨越提升 的新路。

鐵心去 鋼 打響去產能 當頭炮

心疼,但也是斷臂求生。 每當走過拆除高爐留下的廢墟,武安市烘熔鋼鐵公司董事長劉景河都會心生感慨。在鋼鐵市場回暖之際,他們按照政府去產能要求,拆掉1座620立方米的高爐,化解煉鐵產能65萬噸。

去年以來,鋼鐵市場逐步回暖。今年上半年,河北省鋼材平均價格更是全線上漲,高位運行,鋼價一度創四年來新高。然而也正是在今年上半年,河北繼續強力壓減鋼鐵產能2980萬噸,進度明顯快於往年。

不因市場回暖而放慢節奏,不因困難加重而減弱力度,不因影響稅收而動搖決心。 十三五 期間,河北承擔的鋼鐵壓減量占全國任務的三分之一,煤炭產能退出約占省內現有產能的一半。面對艱巨任務,河北變 要我去 為 我要去 ,尤其把 去鋼 作為 三去一降一補 五大任務的 當頭炮 ,堅決去、主動調、加快轉。

2000年以來,河北鋼鐵產業一度快速擴張,逐步成為 第一支柱 和 看傢吃飯 的產業。但同時也出現瞭項目盲目上馬、生態環境惡化等突出問題。機車貸款利率買摩托車頭期款

去產能既是改善京津冀生態環境的內在要求,也是河北產業轉型升級的必然選擇。 河北省委、省政府清醒認識到,河北產業結構偏重、發展方式粗放,傳統的老路已經徹底走不通,必須車貸利息多少大力推進供給側結構性改革,堅定走加快轉型、綠色發展、跨越提升新路。

巧用 兩手 打出去產能 組合拳

石傢莊市平山縣敬業鋼鐵公司的一座450立方米的高爐,面臨著被拆除的命運。 河北不少要拆掉的鋼鐵裝備,拿到省外甚至國外去,都能算得上是優勢裝備。 一位業界人士坦言,產能去到 深水區 ,去誰不去誰?錢從哪裡來?人往哪裡去?考驗政府智慧。

去產能涉及多方利益,不能簡單依靠行政命令,而是要用好市場和政府兩隻手,打好組合拳。 河北省發改委相關負責人說,在推進去產能過程中,河北探索出市場、法治、行政等多維度、常態化去產能推進機制。

河北制定瞭環保、能耗、水耗、技術、質量、安全等6類嚴於國傢標準的地方標準;把大氣污染防治作為去產能優先考慮因素,實施全國最嚴鋼鐵工業大氣污染物排放標準;明確瞭各地和重點企業水耗、能耗和鋼鐵產能總量指標,以此為 天花板 倒逼產能交易。

今年6月,在河北公共資源交易中心,經過來自山西、內蒙古、陜西等地多傢企業313次輪番競價,河北省內58傢關汽車借款利息閉退出煤礦的1138萬噸產能指標,以平均每萬噸181.01萬元的價格成功交易。河北省公共資源交易辦公室主任李博說: 這一全國首創的交易方式既能滿足購方指標需求,也能為河北去產能籌集資金。

去產能關鍵在 人 。 我們始終把職工安置放在第一位,安置方案不通過就不動。 河北省人社廳就業處處長陳曉坡說,河北已構建起職工安置政策體系,開發瞭 去產能企業和分流職工信息管理系統 ,對去產能職工實行實名動態管理。

破 中有 立 打開動能轉換 新局面

不久前,全球最長跨海大橋 港珠澳大橋實現主體工程全線貫通的消息,讓河北鋼鐵集團的員工格外興奮。在大橋建設中,河鋼集團提供瞭24萬噸精品鋼材,顯示出河北鋼鐵產品的實力。

作為河北規模最大的國有鋼企,河鋼集團把壓減產能作為轉型升級的契機。 去的是產能,提高的卻是競爭力。 河鋼集團董事長於勇說,供給側結構性改革的深入推進,激發瞭企業提高供給質量、適應高端需求的內生動力,讓企業更加註重產品和產業升級。

去產能,基礎在破,關鍵在立,根本目的是產業轉型升級。在堅定不移化解過剩產能的同時,河北堅持向去產能要資源、要空間,向調結構要質量、要後勁,經濟運行呈現出結構持續優化、動能轉換加快的積極態勢。

一面 減 中有 加 ,鋼鐵等傳統優勢行業提質增效。河北省工信廳負責人說,目前,河北鋼鐵行業主體裝備和信息化水平已達到全國先進標準,產品品種基本實現瞭全覆蓋,高端產品比重明顯提高。

一面 破 中有 立 ,培育壯大新動能。來自河北省統計局的數據顯示,上半年,河北經濟結構繼續著具有轉折意義的可喜變化:服務業對增長貢獻率達61.8%;裝備制造繼續超過鋼鐵成為 第一支柱產業 戰略新興產業增速持續快於傳統產業。

來源：新華每日電訊


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